Since '95.11.11. 最終更新日時:2011/11/17

ハイブリッド だけは理由にならない。

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FITをひいき目に見てるわけでもなく、トヨタのハイブリッド形式が嫌いなわけでもないけどねぇ、来年予定されているヴィッツ ハイブリッドは、燃費が43km/lと予測されてるけど、正直、無駄な足掻きに見える。
そりゃー、FIT HYBRIDは30km/lですけど、じゃぁその差13km/lをガソリン代に換算したら? って、どこも書かへんから、書いとこ。
簡単に計算するために、ヴィッツHVの燃費を40km/lとして、同じタンク容量で、40l入るとしましょか。
ガソリンを高めの150円/lとして、FIT HVの給油は1200km/回=6000円、ヴィッツHVの給油は1600km/回=6000円。
で、48000kmまで走らせてみましょ。おおよそコンパクトカーで使われる街乗りをしたら、4年間で走る基準的、1000km/月ってとこですな。
FIT HVは40回の給油=24万。ヴィッツHVは30回の給油=18万。
その差6万円。
まー、4年で6万の利子が付く預金だと思えば大きいかもしれんけど、元金は車両代金ですからねぇ。仮にベースモデルを素のまま乗っても、FIT HVが159万ですので、ヴィッツHVは165万以下でないと、価格的優位には立てない、ということでしょう。
だから、結局はハイブリッドだから、とか、燃費がどうこう、というのは、同じクラスだと大差ない、ということです。
最終的に、どーゆー車に乗りたいんよ、アンタは? ということではないでしょうか。

CR-Z 試乗

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発売当初、埼玉で試乗車があるのは、川越のみ、というホンダお膝元ですねー、という状態だったんですが、最近調べたら、川口122店でもあるぢゃないですか。
早速、試乗予約をしてみて、日曜に試乗してきました。
そもそも試乗、っちゅーものは初めてだったんですけど、15〜20分で戻ってきてくださいね、というアバウトで、勝手に乗ってきてねー、と。
ま、もっとも、CR-Zで同乗する、というのが不可能に近いリアシートですので…。
外観を見ていて、初めて気づいた、3ナンバー。マヂっすかー。。。いや、あたしゃプリウスでも大丈夫やったから、全然問題ないけど、相方が扱えるか? というのがちょっちねー。
でも、5ナンバーより幅が4cm大きいだけ、とのこと、左右2cmずつ、なので、まー、大丈夫ぢゃないかと。
乗っててわかったのは、リアタイヤの部分で、外側に膨らんだ形状になっているので、その部分だけが幅を超えているのでは? という感じ。
ステアリングポジションが、上下だけじゃなくて、前後方向にも調整できるのが、流石です。それのおかげで、インサイト以上に低いシートへの乗り込みでも、支障なく乗り込めて、いーんじゃないですかー。
インサイトの乗り込みだけ、どーも合わないんですよねぇ。。。別に足短いくせにねぇ(–;)。
アクセルに、それほど遊びは無いものの、踏んだ分が、より細かく伝わる感じで、信号停止から発進時に、すぐに40km/hに上げられて、スムーズに60km/hがキープできる。
それでいて、ハイブリッドなので、社内は静か。まぁ、スポーツカー、的なのを期待する人には、物足りないんでしょうけどw
カタログだけで知っていた、坂道発進補助は、物凄く良いですねぇ。
っちゅーか、アイドリングストップしてしまうから、ホントにわずかな坂でも、サイド合わせしないと、落ちるんですよねぇ。インサイトでは、2回ほど『ヤバっ』てなりました。
それが、CR-Zでは、一切なし。橋を登る、比較的大きな坂、そぉですねぇ、教習所の坂道発進する坂に近いぐらいの坂で止まって、アイドリングストップもわざと発動させて、ちょっとゆっくり目にアクセルに踏み変えてみたんですが、ビクともせずに登っていきました。
まぁ、これに慣れてしまうと、坂道発進というモノが、できなくなる人が出てきそうなので、ちゃんと乗れてる人限定、というのを何か規定した方が良いかも、と思ってしまいました。
さて、試乗が終わってから、CR-Zより、インサイトが現実的ですかねぇ、と言いつつ、いろいろ見積をしてもらっている時に、残価保証型の分割プランで、CR-Zは2年というプランがある、と。
とりあえず、2年乗ってみる、という荒業ができるらしい。
それ、いーねー。。。
2年の間に、Fitハイブリッドの具合とか、インサイト次期モデルも出るだろうし、場合によってはプラグインハイブリッドへ進化するかも? とか、様子見しつつ、CR-Zに乗ってた、という実績(?!)を残せる、のは、それはそれで良いんぢゃないかと。
3年のプランにしておいて、2年完了時に、どうするか考える、ということも可能らしいので、これはもう少し考えてみるべき。
CR-Zなら、大阪まで乗って帰る気、出ますねぇ。まぁ、インサイトでも行けそうですけど。あ、Fitでも、頑張れば大丈夫ですよ、北海道で200km4日連続の、800km運転できた実績はありますから。