Since '95.11.11. 最終更新日時:2011/11/17

2012/07 ECOドライブ状況ログ

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7/01 51.2km, 15.6km/L
↑平均の割には、4回目帰宅時の11.2km走行で、21.3km/Lが出ていました。

7/06 6.5km, 16.4km/L
7/09 33.2km, 10.8km/L
7/10 14.5km, 13.5km/L
7/13 44.9km, 16.3km/L
↑4回目の帰宅時に19.4km走行で、20.2km/Lでした。

7/14 25.0km, 14.0km/L
7/15 126.4km, 18.1km/L
↑1回目は、ライブからの帰り、33.4km走行で、20.2km/Lでした。

7/16 63.4km, 14.1km/L
7/17 10.8km, 14.6km/L
7/19 18.1km, 13.8km/L
7/22 17.0km, 15.4km/L
7/23 6.7km, 13.0km/L
7/24 38.1km, 18.7km/L
7/27 11.5km, 16.8km/L
7/28 49.3km, 14.4km/L
7/29 17.8km, 14.8km/L
7/30 6.6km, 13.3km/L

2012/06 ECOドライブ状況ログ

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さて、そうこうしているうちに、1年半の経過。12800kmを超えての走行距離。
今月中に、13000kmを超えますねぇ、たぶん成田往復が、1回あるので。。。

6/2 89.1km, 18.0km/L
↑8回目、やはり帰宅時の33.5km走行で、21.2km/Lが出ました。

6/3 213.5km, 22.1km/L
↑4回目、うみほたるPAから、船橋あたりに戻った際の69.5km走行で、23.6km/Lが出ました。
これだけでなく、ほとんどの走行で、20km/Lを超えられました。やはり、クルーズコントロールを80〜90km/hでキープすると、20km/Lは出せるようです。6回目の帰宅時36.1km走行で、23.2km/Lが出せました。

6/9 14.0km, 17.3km/L
6/10 75.0km, 17.9km/L
6/16 20.5km, 14.8km/L
6/17 138.6km, 17.3km/L
↑5回目、56.1km走行で、20.6km/Lが出ました。

6/24 46.2km, 16.4km/L
6/30 6.3km, 10.8km/L

2012/05 ECOドライブ状況ログ

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5/3 39.7km, 18.8km/L
↑2回目、19.6km走行で、19.0km/Lでした。
5/5 63.6km, 17.0km/L
↑5回目、7.1km走行で、19.8km/Lでした。
5/6 11.2km, 16.4km/L
↑4回目、5.1km走行で、19.2km/Lでした。
5/12 41.4km, 19.2km/L
↑4回目、19.5km走行で、21.0km/Lが出ました。
5/13 62.2km, 19.3km/L
↑3回目、10.0km走行で、20.9km/Lでした。
5/19 62.3km, 17.7km/L
↑4回目、10.4km走行で、22.0km/Lが出ました。
5/26 249.6km, 19.9km/L
↑3回目、55.2km走行で、22.3km/Lが出ました。
また、例によって、成田まで行ったので、伸びが良かったです。
5/27 105.7km, 16.7km/L
↑8回目、帰宅時の28.7km走行で、22.9km/Lが出ました。外環下を行ったかな? やはり効率は良いらしい。

2012/04 ECOドライブ状況ログ

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4/1 26.9km, 16.7km/L
4/5 41.2km, 18.4km/L
↑2回目で、20.3km走行19.8km/L、でした。
4/6 0.8km, 8.1km/L
4/7 50.1km, 17.5km/L
4/8 3.6km, 13.6km/L
4/9 1.9km, 10.7km/L
4/13 10.4km, 14.2km/L
4/14 6.7km, 10.8km/L
4/15 59.5km, 19.0km/L
↑2回目、37km走行で、20.0km/Lが出ました。
4/21 344.3km, 19.6km/L
↑4回目、52.4km走行で、25.9km/Lが出ました! これでやっと、5段階の5。
4/22 48.1km, 15.7km/L
4/28 30.9km, 17.4km/L
↑4回目、11.1km走行で、19.7km/Lが出ました。
4/29 65.4km, 18.5km/L
↑5回目、22.7km走行で、21.0km/Lが出ました。これでも、5段階評価は4.5…。キビシー。
4/30 15.5km, 15.0km/L
↑6回目、3.0km走行で、22.0km/Lが出ました。この短距離で、頑張ればできるらしい、ということが判明。

結局、EMOBILE端末を機種変しました

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長らく? S31HT aria を使っていたのですが、後継機種の気配もなければ、今季のラインナップに、そもそもHTC機種が無い。

ソロソロ電話機を、EMOBILEで持つ必要も、無いかなー、と思いつつ、まだbmobile TalkSIM へ、MNPしないで、粘っている。

で、結局、大きさで最後まで悩んだあげく、GS01 Dell Streak Pro に機種変しました。iPhone以外の端末を発売日に入手するとは、自分でも思いませんでしたがw

先に出てた、GS02が、ファーウェイ機だったのと、たいして目新しい仕様でもなかったので、後発なのに型番は01という、EMOBILEでは初のDell機で、実機の触れるのを、待っていました。

たまたま、3/8に、まだ開通可能なギリギリの時間に、新宿ヨドバシの、携帯専門館に寄れたので、実機を触らせてもらった。
回線速度の代わりに、大きさが、ねぇ…、と、店員さんと話をしつつ、最悪、ariaにSIM戻したら使えますよね? と聞くと、「あ、microSIMです!」と。。。
んー、ま、いっか。「あ、あと、バッテリ取り外しできません」
ほほー、iPhoneでその仕様、5年触って来てますから、個人的には何ら問題無いですけどねw
どーせ、そーゆーところで、避けてるヤツが、いっぱい居るんやろなー、とか思ったり。
で、同じ機体で、SoftBankからも出るのを知ってたから、コレはもしかしたら、と思って、機種変に踏み切った。

予想通り、EMOBILE版のStreak Proは、完全SIM Free。iPhone SIMを挿せば、キッチリSoftBankと判別。
データ通信は試さなかったが、電話は、ふつーに受信した。

コレで、ホントに最悪の場合、iPhoneが故障しても、Streak Proに挿して、電話は受けられる。

今回は、良い買い物だった、かも?

2012/03 ECOドライブ状況ログ

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3/10 41.7km, 15.9km/L
3/11 4.4km, 12.9km/L
3/12 3.8km, 11.1km/L
3/16 13.1km, 13.8km/L
3/17 8.1km, 17.2km/L
3/18 14.4km, 11.8km/L
3/19 6.6km, 12.8km/L
3/24 48.8km, 17.0km/L
↑2回目の、24.3km走行での19.0km/Lが、今月の最高値でした。
3/25 46.5km, 15.7km/L
3/31 51.6km, 16.3km/L

2012/02 ECOドライブ状況ログ

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2/5 19.2km, 16.6km/L
2/6 36.6km, 19.4km/L
2/11 62.2km, 18.5km/L
↑全行程相方の日。4回目の走行26.6kmで、21.1km/Lが出ました。冬場なら、このへんが限界でしょぉ。
2/18 91.7km, 15.6km/L
2/19 51.9km, 15.8km/L
2/25 46.3km, 17.1km/L

でした。

2年目に突入で、ステージランクは上限。

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1万キロ走行も超えたし、ドライブごとの燃費しか、記録が無いなぁ、と思いつつ。

1/2 591.4km, 22.9km/L
↑談合坂から自宅までで、86.7kmを27.5km/L出ていた。
しかしこれまた、高速を使ったのだが、全体的にはそれほど伸びず。まぁ、中央道でマイナス2度とかなってりゃ、燃費も落ちるか…。
1/3 26.7km, 15.9km/L
↑たぶんこの日は、全部、相方の運転。クルージングコントロールとか使ってないから、踏み方だけの燃費。超久々の運転・街乗りで、約16km/Lなら、充分かと。
1/5 11.7km, 12.3km/L
1/7 50.5km, 16.5km/L
1/9 24.3km, 15.7km/L
1/14 2.3km, 8.6km/L
1/15 60.4km, 16.9km/L
1/16 4.6km, 14.7km/L
1/19 6.4km, 10.4km/L
1/21 18.5km, 13.3km/L
1/22 100.7km, 16.2km/L
1/26 3.5km, 8.4km/L
1/28 38.1km, 14.3km/L
1/29 53.4km, 14.6km/L

そんなこんなで、バタバタの年末年始。

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28日に、例年通りというか、私が入社してからの6年間全く変化なしの、朝から大掃除しての、16時ぐらいからの忘年会。そしてこれまた変化なしの忘年会会場で、ほとんどいつも同じ料理。
いーかげん、違うことしてくれんかねぇ…。
合宿と言い、忘年会と言い、同じとこでやっても、レベルの低いとこで安定してても、嬉しくないぞ。

というわけで、これまた例年通り、私は1次会でオサラバして、ヨドバシアキバに用があったので寄り道し、少し待って相方を秋葉で回収。
相方が、中野に回る必要がある、ということで、また新宿を通り越して中野へ。

翌日29日は、帰省準備、その他もろもろ。

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若干困った。

1 Comment

EMOBILEの、S31HT Aria が、電源投入すると、起動し終わって画面が出る前の段階で、勝手に再起動。のループしっぱなし。
いちいち音がうるさい。

ハードリセットをしても、全く改善されず。

そして、購入から367日目、という、お前はソニータイマーかっ、と。

12/4で1周年。走行距離8500km超え(2011年12月)

12/4で1周年。走行距離8500km超え(2011年12月) はコメントを受け付けていません。

うむ、これで年末に車帰省すると、1万超えかっ?

12/1 12.5km, 12.5km/L
12/2 2.4km, 13.3km/L
12/4 91.0km, 16.7km/L
12/7 22.3km, 15.8km/L
12/8 121.1km, 16.2km/L
↑2回目の計測、夜中だったので空いてるところを走ったのと、電気走りを気にして走ったから、だと思うが、94.5kmの走行で、20.3km/L が出ました。
12/9 10.8km, 11.4km/L
12/10 2.0km, 7.7km/L
12/11 24.2km, 14.6km/L
12/21 2.1km, 7.2km/L
12/22 55.5km, 16.6km/L
12/23 31.3km, 13.8km/L
12/24 84.9km, 15.7km/L
12/25 47.4km, 14.7km/L
12/28 62.2km, 14.4km/L
12/29 35.0km, 14.9km/L
12/30 540.3km, 22.8km/L
↑高速を行ったわりには、暖房も比較的使ったからなのか、4回目の走行11.3kmで、26.4km/Lを出してる。これは当然かと。たぶん富士川SAから由比PAの間。かなりの高さで下っていったので、充電しかしてないぐらい。
ただ、1回目にガソリンを入れに行ったのを除いて、全て20km/L以上は出せている。
12/31 5.3km, 11.5km/L

場合によっては、初の拡散希望、かも。

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オカンからメールが来た。何やらLionのアップデート通知らしい。

えっと、それって、どーしよーか言うてたら、1ヶ月ギリギリのつもりでメールしたら、31日目になってて、対象外です、って言われたヤツやねぇ。

おかしくね?
と、オカンも察したらしく、転送してきた。

Fromのアドレスは、すでに、世界的にspamとして認識されている、xmr3.com。

まずFromがappleutd@xmr3.com
で届く、件名;Mac OS X Lion Up To Date

このメールに、パスワードのかかったPDFが付いていて、ご丁寧にもう1通分けて、件名;Mac OS X Lion Up To Date パスワード
というメールが届く。

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サーバ移転、完了。

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まずは、DNS変更しての、移行は完了したっぽいです。

メールも、新サーバ上で受信開始しているようなので、それほど混乱無く、移転できたような気がします。
今月から独自ドメイン14年目に入り心機一転、2012年より再稼働のつもりで、いまいちど、Webを中心に据えて、展開していこうと思っています。

3rdステージも後半。走行距離8000km超え(2011年11月)

3rdステージも後半。走行距離8000km超え(2011年11月) はコメントを受け付けていません。

11/30が誕生日なうちのFit Hybrid。
12ヶ月点検も終えて、来月には2年目に突入。

11/6 37.9km, 16.6km/L
↑最終10走目で、11.1km走行で19.3km/Lを記録。
11/12 16.2km, 18.4km/L
11/13 19.6km, 14.2km/L
11/15 3.2km, 9.4km/L
11/16 8.3km, 12.7km/L
11/17 2.0km, 15.3km/L
11/19 52.2km, 13.2km/L
11/20 61.0km, 16.0km/L
11/26 63.9km, 15.3km/L
11/27 1.5km, 10.2km/L
11/28 14.9km, 16.2km/L
11/29 4.6km, 17.8km/L

サーバ移転します。

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本日、CrimsonRhapsody.net開設13周年となります。
これを機に、年内完了を目標で、サーバを移転することにしました。
DNSが移動する関係上、旧サーバと新サーバに、うまく接続できなくなることが、発生する可能性があります。
また、新サーバでは、MovavleTypeではなく、WordPressで運用する予定ですので、過去コンテンツに、不具合が出るかもしれませんが、ご了承ください。

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