Since '95.11.11. 最終更新日時:2011/11/17

ハイブリッド だけは理由にならない。

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FITをひいき目に見てるわけでもなく、トヨタのハイブリッド形式が嫌いなわけでもないけどねぇ、来年予定されているヴィッツ ハイブリッドは、燃費が43km/lと予測されてるけど、正直、無駄な足掻きに見える。
そりゃー、FIT HYBRIDは30km/lですけど、じゃぁその差13km/lをガソリン代に換算したら? って、どこも書かへんから、書いとこ。
簡単に計算するために、ヴィッツHVの燃費を40km/lとして、同じタンク容量で、40l入るとしましょか。
ガソリンを高めの150円/lとして、FIT HVの給油は1200km/回=6000円、ヴィッツHVの給油は1600km/回=6000円。
で、48000kmまで走らせてみましょ。おおよそコンパクトカーで使われる街乗りをしたら、4年間で走る基準的、1000km/月ってとこですな。
FIT HVは40回の給油=24万。ヴィッツHVは30回の給油=18万。
その差6万円。
まー、4年で6万の利子が付く預金だと思えば大きいかもしれんけど、元金は車両代金ですからねぇ。仮にベースモデルを素のまま乗っても、FIT HVが159万ですので、ヴィッツHVは165万以下でないと、価格的優位には立てない、ということでしょう。
だから、結局はハイブリッドだから、とか、燃費がどうこう、というのは、同じクラスだと大差ない、ということです。
最終的に、どーゆー車に乗りたいんよ、アンタは? ということではないでしょうか。

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